Für viele ist die Spitzkehre der Endgegner auf dem Pass. Der häufigste Fehler dabei: Der Blick klebt am Vorderrad. Dreh stattdessen den Kopf deutlich zum Ausgang, das Motorrad folgt deinem Blick.
Ein paar Dinge helfen. Bau das Tempo früh ab, vor der Kehre und nicht in ihr. Schau über die Schulter zum Kurvenausgang. Und atme einmal bewusst aus, das löst die Spannung in Armen und Schultern.
Die Fahrtechnik übst du am besten in einem anerkannten Fahrsicherheitstraining. Wenn dich Kehren innerlich blockieren, ist das ein Fall für die Focus Session.